奥迪e-tron GT于台灣市場公布售價,贵比保時捷

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奥迪于 2021 年 6 月 30 日正式推出  e-tron GT 車系预售，将于台灣區市場导入 e-tron GT 與高機能版的 RS e-tron GT，并推出專属预售的 e-tron GT quattro 绝美電驹限制款，预售价為 445 万台币起(约105万人民币)。批配额限量 50 辆，本日起争先预售。

奥迪继 e-tron、e-tron Sportback 两款纯電SUV後，于 2021 年 2 月颁發品牌第 3 款新世代纯電动車，采纳與保時捷 Taycan 不异的 MSB J1 模块化平台，打造出同為轿車版本的 e-tron GT quattro，而且分歧于SUV車款，高阶动力版本直接推出 RS e-tron GT。

预售双車型的 e登山護膝推薦，-tron GT quattro 共推出 2 車型，包含常贩版本與预售特式車，全部都搭载先後双马达與 quattro 四轮驱动體系，入門的 e-tron GT quattro 前马达输出 175 kW（238 匹马力）、後马达输出 320 kW（435 匹马力），总和输出则设定為 350 kW（476 匹马力），并提 630N.m扭矩，另在升压模式下可在 2.5 秒内晋升至 390 kW（530 匹马力），搭配與 Taycan 不异的後轴 2 速变速箱，使其從静止加快到時速 100 千米仅需 4.1 秒，最高速率可达每小時 245 千米。

RS e-tron GT 前马达一样采纳 175 kW（238 匹马力）、後马达则是输出 335 kW（456 匹马力），总输出则设定為 440 kW（598 匹马力），而且在升压模式下可短暂晋升至 475 kW（646 匹马力），從静止加快至時速 100 千米仅需 3.3 秒，最高速率则设定在每小時 250 千米。两种动力皆搭载 85 kWh 電池组，WLTP 测试规范最大续航里程可达 487 千米（RS e-tron GT 為 472 千米）。

奥迪所打造的 e-tron GT 设定上分身平常利用性與活动能力。外观设计采纳新世代的设计语汇，而且透太长轴距、宽車體與低矮的设计轮廓，打造出仅 0.24 Cd 阻力的杰出氛围力學，以分身美型與節能取向，全車系皆搭载矩阵式 LED 极秃顶灯。

車内配备部門则因此新式全部位驾驶座舱带来直觉化的操作體验法網直播,，車内所選用复合性材质搭配活动化座椅、全景式玻璃車顶與 Bang & Olufsen 3D 环抱音响體系。本次所导入的 e-tron GT 共推出 2 車型，此中出格推出的 e-tron GT qua牙齦炎治療藥,ttro 绝美電驹限制款比尺度版多了四轮转向體系、與車身同色水箱護罩、气压吊挂。RS e-tron G至尊娛樂城，T 亮点配备另有後轴跑車化限滑差速器、碳化钨涂层先後煞車碟盘、奥迪伶俐雷射远光灯、e-tron 跑車声浪套件。